各縣(市、區(qū))人民政府，運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市直各有關(guān)單位：

　　《運(yùn)城市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃和行動(dòng)計(jì)劃(2024-2025年)》已經(jīng)市人民政府第36次常務(wù)會(huì)議研究通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

　　運(yùn)城市人民政府辦公室

　　2024年2月22日

　　(此件公開發(fā)布)

　　運(yùn)城市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　“十四五”規(guī)劃

　　為加快推進(jìn)全市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)充(換)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)山西省電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃和三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》(晉政辦發(fā)〔2023〕38號(hào))有關(guān)要求，結(jié)合運(yùn)城市實(shí)際，制定運(yùn)城市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃。

　　一、電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀

　　(一)電動(dòng)汽車應(yīng)用現(xiàn)狀

　　“十三五”末，全市機(jī)動(dòng)車保有量約98.5萬輛，電動(dòng)汽車保有量約1.85萬輛，占比1.88%。截至2023年底，全市機(jī)動(dòng)車保有量約119.05萬輛，比上年末增長5.7%，其中電動(dòng)汽車保有量約5.05萬輛，占比4.24%，電動(dòng)汽車注冊(cè)量逐年大幅增長。

　　(二)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

　　截至2023年底，全市建成充電站386處，充電樁3473臺(tái)。鹽湖區(qū)(含中心城區(qū)、運(yùn)城開發(fā)區(qū))建成充電站152處，充電樁1656臺(tái);永濟(jì)市建成充電站25處，充電樁138臺(tái);河津市建成充電站23處，充電樁155臺(tái);臨猗縣建成充電站46處，充電樁533臺(tái);萬榮縣建成充電站22處，充電樁72臺(tái);稷山縣建成充電站16處，充電樁84臺(tái);新絳縣建成充電站13處，充電樁222臺(tái);聞喜縣建成充電站20處，充電樁115臺(tái);絳縣建成充電站12處，充電樁57臺(tái);垣曲縣建成充電站13處，充電樁231臺(tái);夏縣建成充電站8處，充電樁27臺(tái);平陸縣建成充電站13處，充電樁80臺(tái);芮城縣建成充電站23處，充電樁103臺(tái)。

　　二、規(guī)劃指導(dǎo)思想及基本原則

　　(一)指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入貫徹習(xí)近平總書記考察調(diào)研山西重要講話重要指示精神，堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，認(rèn)真落實(shí)國家加快新能源汽車推廣應(yīng)用和充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的相關(guān)文件精神，按照省、市推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)要求，以促進(jìn)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，以提升電動(dòng)汽車充(換)電保障能力為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)充(換)電網(wǎng)絡(luò)更加完善、區(qū)域分布更加均衡、充(換)電服務(wù)更加便捷，全力推動(dòng)電動(dòng)汽車充(換)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，基本滿足全市電動(dòng)汽車充(換)電需求。

　　(二)基本原則

　　統(tǒng)籌推進(jìn)、均衡布局。科學(xué)布局充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。積極推廣以智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。

　　適度超前、突出重點(diǎn)。按照“樁站先行、適度超前”的建設(shè)要求，加大資源協(xié)同力度，滿足不同區(qū)域、不同場(chǎng)景的充電需求。

　　集成集約、分級(jí)分類。鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，緊密結(jié)合不同領(lǐng)域、不同區(qū)域、不同層次的充電需求，結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作，充分整合交通、市政、電力等公共資源，引導(dǎo)多方聯(lián)合開展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，拓展增值服務(wù)，提升充電服務(wù)能力，打造充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展新模式。

　　智慧管理、綜合利用。以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈和人工智能為技術(shù)依托，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算。加強(qiáng)充電設(shè)備與配電系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警等技術(shù)運(yùn)用，提高充電設(shè)施安全性、一致性、可靠性，提升綜合服務(wù)保障水平。

　　政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作。健全完善政策支持體系，引導(dǎo)社會(huì)資本參與充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)運(yùn)營。創(chuàng)新商業(yè)合作與服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　(三)發(fā)展目標(biāo)

　　1.整體目標(biāo)

　　到2025年底，全市公共充電樁數(shù)量達(dá)到13502臺(tái)以上，樁車比不低于1:6，能夠滿足78630輛電動(dòng)汽車充電需求。實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)村和市內(nèi)公路充電樁全覆蓋，基本形成“適度超前、布局均衡、智能高效”的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　2.各縣(市、區(qū))建設(shè)目標(biāo)

　　表2-1 “十四五”各縣(市、區(qū))充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模

　　三、重點(diǎn)工作

　　(一)大力提升城鄉(xiāng)地區(qū)充電保障能力

　　1.建立健全規(guī)劃協(xié)作推進(jìn)機(jī)制

　　縣級(jí)能源主管部門會(huì)同相關(guān)部門編制完成縣級(jí)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，并做好與國土空間規(guī)劃和配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接。建設(shè)公共充(換)電站應(yīng)優(yōu)先利用存量停車場(chǎng)等土地資源，以新增土地供應(yīng)方式建設(shè)的，應(yīng)加強(qiáng)論證，涉及國土空間布局、土地利用和用途管制等方面的內(nèi)容，應(yīng)與相關(guān)規(guī)劃做好銜接。

　　2.優(yōu)化城市公共充(換)電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局

　　結(jié)合城市總體規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化中心城區(qū)公共充(換)電網(wǎng)絡(luò)布局，加大外圍城區(qū)公共充(換)電設(shè)施建設(shè)力度，因地制宜布局充(換)電站，提升公共充電服務(wù)保障能力。推進(jìn)大型商場(chǎng)、超市、商務(wù)樓宇、醫(yī)院、文體場(chǎng)館等大型公共建筑配建停車場(chǎng)以及交通樞紐、停車換乘(P+R)等各類社會(huì)公共停車場(chǎng)公用充(換)電站建設(shè)。新建公共建筑配建停車場(chǎng)及社會(huì)公共停車場(chǎng)應(yīng)達(dá)到《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ04/T398-2019)所明確的配建比例。鼓勵(lì)既有大型公共建筑配建的停車場(chǎng)和社會(huì)公共停車場(chǎng)，通過改造力爭(zhēng)使公共充電樁安裝比例達(dá)到車位數(shù)的10%以上。鼓勵(lì)在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。同時(shí)充分考慮公交、出租、物流等專用車充電需求，優(yōu)先結(jié)合停車場(chǎng)站等建設(shè)專用充電站。鼓勵(lì)充電運(yùn)營企業(yè)通過新建、改建、擴(kuò)容、遷移等方式，逐步提高快充樁占比。鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開放。

　　3.加強(qiáng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)布局

　　按照全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有關(guān)要求，為更好地支持新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，實(shí)施縣鄉(xiāng)村三級(jí)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋工程，加快補(bǔ)齊縣鄉(xiāng)村充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板。引導(dǎo)社會(huì)企業(yè)重點(diǎn)在縣城客運(yùn)站、商場(chǎng)、公園、醫(yī)院、文體場(chǎng)館等公共場(chǎng)所以及交通樞紐等各類社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)公共充電站。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企事業(yè)單位、醫(yī)院、公共停車場(chǎng)和村汽車站、物流基地等重點(diǎn)場(chǎng)所開展充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)建設(shè)。力爭(zhēng)2025年底，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車集中式公共充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”、行政村全覆蓋，充電距離小于10公里。

　　4.加快公路充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)

　　落實(shí)公路快充網(wǎng)絡(luò)“十四五”分階段覆蓋實(shí)施方案，重點(diǎn)推進(jìn)黃河一號(hào)旅游公路充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。高速公路、普通國省干線公路要加快快充站覆蓋，滿足電動(dòng)汽車通行需求。已建成并運(yùn)營的高速公路服務(wù)區(qū)充(換)電站要根據(jù)電動(dòng)汽車推廣實(shí)際，加快改造提升充(換)電服務(wù)能力。力爭(zhēng)到2025年底充電樁全市公路全覆蓋。

　　5.提升單位和園區(qū)內(nèi)部充電保障

　　政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場(chǎng)充電樁要落實(shí)配建標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)留建設(shè)安裝條件要達(dá)到設(shè)計(jì)比例，滿足公務(wù)用車和職工私家車充電需要。鼓勵(lì)單位和園區(qū)內(nèi)部充電樁對(duì)外開放，進(jìn)一步提升公共充電供給能力。在大型開發(fā)區(qū)(產(chǎn)業(yè)聚集區(qū))開展充(換)電站技術(shù)創(chuàng)新，探索園區(qū)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)能量高效互動(dòng)。2025年底實(shí)現(xiàn)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場(chǎng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

　　(二)積極推進(jìn)居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝

　　6.完善居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)機(jī)制

　　推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ04/T398-2019)居住類配建標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)街道辦事處等基層管理機(jī)構(gòu)管理責(zé)任，加大對(duì)居住社區(qū)管理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督，建立“一站式”協(xié)調(diào)推動(dòng)和投訴解決機(jī)制。居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會(huì)(物業(yè)管理委員會(huì))應(yīng)積極協(xié)助用戶安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合自身實(shí)際，明確物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體流程，共同推進(jìn)居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造。在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)人應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。鼓勵(lì)居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會(huì)(物業(yè)管理委員會(huì))或物業(yè)服務(wù)人根據(jù)用戶需求及業(yè)主大會(huì)授權(quán)，探索與充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)合作機(jī)制，利用公共停車位建設(shè)相對(duì)集中的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施并提供充電服務(wù)。

　　7.統(tǒng)籌推進(jìn)既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)

　　結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造及城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板行動(dòng)，因地制宜推進(jìn)老舊小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。落實(shí)既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃，明確行動(dòng)目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和推進(jìn)時(shí)序。鼓勵(lì)居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會(huì)(物業(yè)管理委員會(huì))主動(dòng)對(duì)接有關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)，根據(jù)充電需求配建一定比例的公共充電車位。電網(wǎng)企業(yè)要結(jié)合居民小區(qū)實(shí)際情況及電動(dòng)汽車用戶的充電需求，同步開展配套供電設(shè)施改造，合理配置供電容量。

　　8.嚴(yán)格執(zhí)行新建居住社區(qū)配建標(biāo)準(zhǔn)要求

　　審查相關(guān)建設(shè)工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案、核發(fā)相關(guān)建設(shè)工程規(guī)劃許可證時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行配建和預(yù)留充電樁比例要求。新建居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施要落實(shí)直接建設(shè)達(dá)到15%，預(yù)留100%安裝條件的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。配套供電設(shè)施建設(shè)應(yīng)與主體建筑同步設(shè)計(jì)、同步施工。支持結(jié)合實(shí)際條件建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。鼓勵(lì)探索居住小區(qū)整體智能充電管理模式。相關(guān)部門應(yīng)對(duì)新建住宅項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)批、竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　9.優(yōu)化創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)運(yùn)營模式

　　充分發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用，推進(jìn)居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展。探索第三方充電運(yùn)營企業(yè)、物業(yè)服務(wù)人、車位產(chǎn)權(quán)方、社區(qū)等多方參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的市場(chǎng)化合作共贏模式。鼓勵(lì)積極引入局部集中改造、智能充電管理、多用戶分時(shí)共享等創(chuàng)新運(yùn)營模式，提升日常運(yùn)維服務(wù)水平。鼓勵(lì)充電運(yùn)營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托，開展居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”，統(tǒng)一提供充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營與維護(hù)等有償服務(wù)，提高充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理水平和綠電消納比例。引導(dǎo)社區(qū)推廣“臨近車位共享”“社區(qū)分時(shí)共享”“多車一樁”等共享模式。

　　(三)加強(qiáng)充(換)電新技術(shù)推廣應(yīng)用

　　10.推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)用

　　支持電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合車企等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造電動(dòng)汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺(tái)，開展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)。加快“新能源+電動(dòng)汽車”融合發(fā)展，鼓勵(lì)“V2G+V2B”集成分布式充電微網(wǎng)進(jìn)行試點(diǎn)示范，探索電動(dòng)汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑，鼓勵(lì)開展“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。

　　11.鼓勵(lì)推廣智能有序充電

　　研究將智能有序充電功能納入電動(dòng)汽車和充電設(shè)施產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，滿足智能有序充電功能和需求。抓好充電設(shè)施峰谷電價(jià)政策落實(shí)。探索開展智能有序充電應(yīng)用推廣，積極引導(dǎo)居民參與智能有序充電，逐步提高智能有序充電樁建設(shè)比例。探索在充電樁利用率較低的農(nóng)村地區(qū)，建設(shè)提供光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　12.加強(qiáng)充(換)電技術(shù)創(chuàng)新支撐

　　加快大功率充電設(shè)施推廣應(yīng)用，提升充電效率，強(qiáng)化跨行業(yè)協(xié)作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同升級(jí)。鼓勵(lì)超大功率充電、無線充電、小功率直流充電、自動(dòng)無人充電、群充群控等新型充電技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，提高充電便利性和充電體驗(yàn)感。探索主要應(yīng)用領(lǐng)域多車型換電互融互通技術(shù)，提升換電模式的通用性、安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

　　13.加快換電模式推廣應(yīng)用

　　支持新能源企業(yè)和特定車型企業(yè)開展換電業(yè)務(wù)，區(qū)分乘用車、物流車、重卡等類型，建設(shè)布局專用換電站，圍繞礦場(chǎng)、園區(qū)、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景，探索城市、企業(yè)、園區(qū)換電可操作性。鼓勵(lì)在普通國省干線公路和高速公路建設(shè)開展“光儲(chǔ)充換”一體化項(xiàng)目試點(diǎn)示范。加快車電分離模式探索和推廣，促進(jìn)重型貨車等領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。探索出租、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式，優(yōu)化提升共享換電服務(wù)。

　　(四)加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

　　14.加強(qiáng)充(換)電設(shè)備運(yùn)維與充(換)電秩序維護(hù)

　　充(換)電運(yùn)營企業(yè)要完善充電設(shè)備運(yùn)維體系，通過智能化和數(shù)字化手段，提升設(shè)備可用率和故障處理能力。鼓勵(lì)場(chǎng)地供應(yīng)方與充(換)電運(yùn)營企業(yè)“共建共營”，創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車與電動(dòng)汽車分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序。利用技術(shù)手段對(duì)充電需求集中的時(shí)段和地段進(jìn)行提前研判，并做好服務(wù)保障。探索建立將公共充電車位納入道路交通管理范疇機(jī)制。

　　15.提升公共充(換)電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)

　　加快推進(jìn)充(換)電運(yùn)營企業(yè)平臺(tái)互聯(lián)互通，力爭(zhēng)到2025年底實(shí)現(xiàn)信息共享與跨平臺(tái)、多渠道支付結(jié)算。打通充電平臺(tái)與車輛平臺(tái)數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)即插即充，無感充電，不斷提升充電設(shè)施智能化、互聯(lián)化技術(shù)水平，提升充電便利性和用戶體驗(yàn)。鼓勵(lì)停車充電一體化等模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，落實(shí)充電車輛停車優(yōu)惠等惠民措施。

　　(五)提升配套電網(wǎng)建設(shè)保障與供電能力

　　16.加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)保障

　　充分考慮日益增長的充電負(fù)荷，按照適度超前原則，將充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入配電網(wǎng)規(guī)劃。加大配套電力設(shè)施用地保障力度，加快公用電力廊道建設(shè)，確保充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施及時(shí)接入。做好電網(wǎng)規(guī)劃與充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的銜接，加大配套電網(wǎng)建設(shè)投入，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力。電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)電力設(shè)施改造和建設(shè)工作，負(fù)責(zé)從產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至公共電網(wǎng)的配套電網(wǎng)工程建設(shè)和運(yùn)營管理，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)成本納入電網(wǎng)輸配成本統(tǒng)一核算。行業(yè)主管部門要對(duì)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)用地、廊道空間等資源予以保障，加大工程建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)力度。

　　17.加強(qiáng)配套供電服務(wù)和監(jiān)管

　　落實(shí)市“十四五”“六最”優(yōu)化營商環(huán)境建設(shè)規(guī)劃要求，全面提升“獲得電力”服務(wù)水平，優(yōu)化線上用電保障服務(wù)，落實(shí)“三零”“三省”服務(wù)舉措，為充(換)電運(yùn)營企業(yè)和個(gè)人業(yè)務(wù)辦理提供契約式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)限時(shí)辦結(jié)。加強(qiáng)供電和價(jià)格政策執(zhí)行情況的監(jiān)管力度，規(guī)范轉(zhuǎn)供電行為，做好配套供電服務(wù)保障工作。積極探索“新能源+電動(dòng)汽車”等新型供電模式，在提高新能源消納能力的同時(shí)降低電價(jià)成本。

　　(六)加強(qiáng)質(zhì)量和安全監(jiān)管

　　18.加強(qiáng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)監(jiān)管

　　強(qiáng)化充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)管理，充分發(fā)揮行業(yè)自律組織作用，引導(dǎo)充(換)電運(yùn)營企業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，促進(jìn)行業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展。推動(dòng)建立充(換)電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證運(yùn)營商采信制度。建立“僵尸企業(yè)”和“僵尸樁”退出機(jī)制，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)。按照“三管三必須”要求，落實(shí)各方安全責(zé)任。強(qiáng)化汽車、電池和充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任，嚴(yán)格建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)單位建設(shè)安裝質(zhì)量安全把關(guān)。在加油站、加氣站建設(shè)安裝充電設(shè)施應(yīng)滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)要求。充(換)電運(yùn)營企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)主、居住社區(qū)管理單位、售后維保單位等應(yīng)加強(qiáng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。加強(qiáng)配套供電、規(guī)劃建設(shè)及集中充(換)電站的消防安全監(jiān)督管理。引導(dǎo)農(nóng)村居民安裝使用獨(dú)立充電樁，并合理配備漏電保護(hù)器及接地設(shè)備，提升用電安全水平。建立完善各級(jí)安全管理機(jī)制，加強(qiáng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營安全監(jiān)管，強(qiáng)化社區(qū)用電安全管理。建立火災(zāi)事故調(diào)查處理、溯源機(jī)制，鼓勵(lì)相關(guān)安全責(zé)任保險(xiǎn)推廣應(yīng)用。

　　19.落實(shí)省監(jiān)管平臺(tái)體系數(shù)據(jù)對(duì)接

　　引導(dǎo)充(換)電運(yùn)營企業(yè)將充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)與充電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，有效整合不同企業(yè)的充(換)電服務(wù)平臺(tái)信息資源，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換、對(duì)社會(huì)公眾開放共享。完善管理措施，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接入及時(shí)、準(zhǔn)確、安全，立場(chǎng)公正、公平、公開。2025年底形成統(tǒng)一開放、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)有序的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市場(chǎng)，連接全省智慧充電“一張網(wǎng)”，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充(換)電需求。

　　四、保障措施

　　(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各縣(市、區(qū))政府承擔(dān)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主體責(zé)任，要發(fā)揮好充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，組織落實(shí)本地區(qū)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作任務(wù)。工作專班各成員單位要加強(qiáng)協(xié)同配合，按各自職責(zé)負(fù)責(zé)落實(shí)本行業(yè)本領(lǐng)域工作任務(wù)。

　　(二)簡(jiǎn)化審批程序

　　充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行屬地備案管理制度。建設(shè)需獨(dú)立占地的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，由屬地縣級(jí)行政審批部門備案，跨區(qū)域建設(shè)或打包建設(shè)項(xiàng)目由上一級(jí)行政審批部門備案。行政審批部門備案時(shí)，應(yīng)將備案信息同步推送至同級(jí)能源主管部門。

　　(三)保障設(shè)施用地

　　各縣(市、區(qū))要將獨(dú)立占地的集中式充(換)電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。供應(yīng)新建項(xiàng)目用地需配建充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件，允許土地使用權(quán)取得人與其他市場(chǎng)主體合作，按要求投資建設(shè)運(yùn)營充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施。統(tǒng)籌考慮鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和輸配電網(wǎng)發(fā)展，加大用地保障等支持力度，開展配套電網(wǎng)建設(shè)改造，增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)的支撐保障能力。

　　(四)加大財(cái)政支持

　　利用地方政府專項(xiàng)債券等工具，支持符合條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)、公共汽(電)車場(chǎng)站和汽車客運(yùn)站等充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)有條件的縣(市、區(qū))出臺(tái)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營財(cái)政支持政策，加快公用和專用設(shè)施的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)大功率充電、車網(wǎng)互動(dòng)、換電設(shè)施等示范類設(shè)施支持力度，探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)場(chǎng)站傾斜，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)通過多種渠道，為充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供金融支持。

　　(五)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)

　　各級(jí)各相關(guān)部門、企業(yè)以及新聞媒體等要加大電動(dòng)汽車及充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施的宣傳力度，通過各種渠道積極宣傳發(fā)展電動(dòng)汽車及充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施的重要意義、發(fā)展成就、技術(shù)趨勢(shì)，引導(dǎo)群眾增強(qiáng)認(rèn)同感，促進(jìn)社會(huì)各方關(guān)心、支持、參與充(換)電設(shè)施建設(shè)。

　　本規(guī)劃由市能源局負(fù)責(zé)解讀。

　　運(yùn)城市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　行動(dòng)計(jì)劃(2024-2025年)

　　為加快推進(jìn)運(yùn)城市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升充(換)電服務(wù)能力，促進(jìn)全市電動(dòng)汽車應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，依據(jù)國家發(fā)展改革委等部門《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》(發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號(hào))，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號(hào))，《山西省電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃和三年行動(dòng)計(jì)劃》(晉政辦發(fā)〔2023〕38號(hào))等相關(guān)工作要求，結(jié)合實(shí)際，制定本行動(dòng)計(jì)劃。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十大精神，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，著力推動(dòng)運(yùn)城市充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。加快提升充(換)電服務(wù)保障能力，加快推動(dòng)公共停車場(chǎng)、商業(yè)體、居民小區(qū)等充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充(換)電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)電動(dòng)汽車進(jìn)一步推廣應(yīng)用，保障電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

　　一是堅(jiān)持科學(xué)布局。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，以區(qū)域交通密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)需求等為導(dǎo)向，結(jié)合全市發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃，統(tǒng)籌布局各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道(園區(qū))充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成適度超前、布局合理、高效開放的充(換)電服務(wù)體系。

　　二是堅(jiān)持分類推進(jìn)。遵循快慢互濟(jì)、分類推進(jìn)原則，根據(jù)不同區(qū)域、不同類型充(換)電需求，綜合考慮有序慢充和應(yīng)急快充模式，統(tǒng)籌推進(jìn)企事業(yè)單位停車場(chǎng)、公共和商業(yè)停車場(chǎng)以及居民小區(qū)等場(chǎng)所配建充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　三是堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)。堅(jiān)持政府統(tǒng)籌、市場(chǎng)主導(dǎo)原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，引導(dǎo)符合條件的市場(chǎng)主體全方位參與充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，鼓勵(lì)國有企業(yè)打造車、樁、站、運(yùn)營全產(chǎn)業(yè)鏈，營造公平開放、充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

　　四是堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)。加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，支持充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施新材料、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)先行先試，加快“光儲(chǔ)充換檢”一體化示范應(yīng)用，推動(dòng)新能源、新智造、新材料、新數(shù)字等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展水平。

　　二、發(fā)展目標(biāo)

　　2024年底：運(yùn)城市建成公共充電樁數(shù)量與電動(dòng)汽車比例不低于1：7，公共充電樁不低于8839臺(tái)，能夠滿足61113輛電動(dòng)汽車充電需求。

　　實(shí)現(xiàn)全市經(jīng)營性集中式公共充電站覆蓋13個(gè)縣(市、區(qū))，公共充電樁全市147個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)全覆蓋。

　　實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場(chǎng)所按照不低于總停車位數(shù)10%的比例改造或加裝充電樁，公共充電樁總數(shù)要達(dá)到2500個(gè)。

　　實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)的機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部充電樁全覆蓋。

　　實(shí)現(xiàn)39個(gè)A級(jí)景區(qū)公共充電樁全覆蓋。

　　實(shí)現(xiàn)一號(hào)旅游公路公共充電樁驛站覆蓋18個(gè)、房車營地覆蓋7個(gè)，實(shí)現(xiàn)充電樁覆蓋3個(gè)普通國省干線公路停車區(qū)，充電距離小于80公里。高速公路13個(gè)服務(wù)區(qū)快充樁全覆蓋。

　　2025年底：運(yùn)城市建成公共充電樁數(shù)量與電動(dòng)汽車比例不低于1：6，公共充電樁不低于13502臺(tái)，能夠滿足78630輛電動(dòng)汽車充電需求。

　　實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)村和市內(nèi)公路充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，基本形成“適度超前、布局均衡、智能高效”的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　實(shí)現(xiàn)公共充電樁2373個(gè)行政村全覆蓋，充電距離小于10公里。

　　實(shí)現(xiàn)黃河一號(hào)旅游公路29個(gè)驛站和15個(gè)房車營地公共充電樁全覆蓋，普通國省干線公路5個(gè)停車區(qū)和5個(gè)檢測(cè)站充電樁全覆蓋，充電距離小于50公里。高速服務(wù)區(qū)快充樁安裝比例不低于小客車停車位的15%。

　　三、重點(diǎn)任務(wù)

　　(一)實(shí)施城鄉(xiāng)地區(qū)充(換)電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋行動(dòng)

　　1.城市地區(qū)充(換)電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋工程。完善政策保障措施，充分發(fā)揮市場(chǎng)的基礎(chǔ)調(diào)節(jié)作用，推動(dòng)城市公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施適度超前發(fā)展。按照從城市中心區(qū)域到邊緣區(qū)域，從出租、網(wǎng)約、私人等類型電動(dòng)汽車流量較大區(qū)域到較小區(qū)域的原則，逐步提升布點(diǎn)密度。著重補(bǔ)齊城市公共停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)、交通樞紐、換乘停車場(chǎng)等場(chǎng)所的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，提升整體建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)城市公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施均衡發(fā)展。2024年、2025年，城市公共充電樁與電動(dòng)汽車樁車比分別達(dá)到1:7、1:6，城市核心區(qū)充電距離分別小于3公里、1公里，邊緣地區(qū)充電距離小于5公里、3公里;各類公共停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)、交通樞紐、換乘停車場(chǎng)等場(chǎng)所充電樁安裝比例達(dá)到車位數(shù)的15%、25%。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市城市管理局、市交通局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　2.縣鄉(xiāng)村公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋工程。各縣(市、區(qū))政府承擔(dān)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主體責(zé)任，將充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與城鄉(xiāng)發(fā)展總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃等相銜接，按照全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有關(guān)要求，緊密結(jié)合新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，推進(jìn)縣鄉(xiāng)村充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在縣(市、區(qū))城區(qū)客運(yùn)站、商場(chǎng)、公園、醫(yī)院、文體場(chǎng)館等公共場(chǎng)所以及交通樞紐等各類社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)公共充電站。引導(dǎo)充電運(yùn)營企業(yè)優(yōu)先在普通國省干道、“四好農(nóng)村路”周邊緊鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村布設(shè)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施。重點(diǎn)在鄉(xiāng)村群眾廣場(chǎng)、鄉(xiāng)村汽車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共停車場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公場(chǎng)所等開展充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)建設(shè)。到2025年底，實(shí)現(xiàn)全市集中式經(jīng)營性公共充電站13個(gè)縣(市、區(qū))全覆蓋，平均每縣不少于2座、30臺(tái)充電樁。公共充電樁147個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)全覆蓋，平均每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)不少于5臺(tái);2373個(gè)行政村全覆蓋，每村不少于2臺(tái)，充電距離小于10公里。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市發(fā)展改革委、市能源局、市交通局、市財(cái)政局、運(yùn)發(fā)投集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　3.城鎮(zhèn)居住小區(qū)充電樁全覆蓋工程。新建小區(qū)嚴(yán)格落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ04/T398-2019)中明確的居住類配建標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留安裝條件時(shí)需將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要。新建居住小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施直接建設(shè)達(dá)到15%，預(yù)留100%安裝條件的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建住宅項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)批、竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督，配套供電設(shè)施建設(shè)應(yīng)與主體建筑同步設(shè)計(jì)、同步施工。制定既有居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃，以需求為導(dǎo)向，在現(xiàn)有小區(qū)內(nèi)部或者周邊建設(shè)公共充電設(shè)施。結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造開展充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)。電網(wǎng)企業(yè)結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況及電動(dòng)汽車用戶的充電需求，同步開展配套供電設(shè)施改造，合理配置供電容量。到2025年底，實(shí)現(xiàn)充電樁全市城鎮(zhèn)居住小區(qū)全覆蓋。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市城市管理局、市規(guī)劃和自然資源局、市審批服務(wù)管理局、市住建局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　4.單位內(nèi)部專用樁全覆蓋工程。發(fā)揮黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生、團(tuán)體組織等單位示范帶頭作用，積極落實(shí)建設(shè)單位內(nèi)部專用樁，結(jié)合單位公務(wù)電動(dòng)汽車配備及職工使用電動(dòng)車情況，最大限度滿足充電需求。公交、客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等定點(diǎn)定線運(yùn)行公共服務(wù)領(lǐng)域，優(yōu)先在?？繄?chǎng)站配建充電設(shè)施，適時(shí)在運(yùn)行沿線補(bǔ)建充電設(shè)施，全面提升充電保障能力。到2025年底，中心城區(qū)公交等公共服務(wù)領(lǐng)域樁車比不低于1:2，力爭(zhēng)達(dá)到1:1。黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)等單位內(nèi)部充電樁全覆蓋，充電樁安裝比例不低于車位數(shù)的10%。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市交通局、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等市充[換]電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班成員單位按職能分工負(fù)責(zé))

　　5.旅游景區(qū)充電樁全覆蓋工程。充分發(fā)揮運(yùn)城文化旅游大市的優(yōu)勢(shì)，做優(yōu)做深文旅融合發(fā)展大文章，在各類景區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施。到2024年底，實(shí)現(xiàn)公共充電樁39個(gè)A級(jí)景區(qū)全覆蓋。到2025年底，國家4A級(jí)以上景區(qū)、省級(jí)以上旅游度假區(qū)公共充電樁安裝比例不低于車位數(shù)的30%，其他A級(jí)景區(qū)不低于15%，A級(jí)(不含)以下景區(qū)比例不低于10%。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府，市文旅局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(二)實(shí)施市內(nèi)公路充(換)電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋行動(dòng)

　　6.黃河一號(hào)旅游公路全覆蓋工程。依據(jù)省黃河一號(hào)旅游公路建設(shè)規(guī)劃綱要和工作方案，以驛站、房車營地為布點(diǎn)建設(shè)重點(diǎn)，以大功率直流樁為主、小功率直流及交流樁為輔建設(shè)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí)黃河一號(hào)旅游公路充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和配套電價(jià)政策，大力推進(jìn)黃河一號(hào)旅游公路的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年底，實(shí)現(xiàn)黃河一號(hào)旅游公路公共充電樁全覆蓋，充電距離小于50公里。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府，市交通局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　7.普通國省干線公路全覆蓋工程。嚴(yán)格落實(shí)省交通廳、省能源局等部門聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、先行試點(diǎn)、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施”的思路，優(yōu)先選擇安排交通流量較大及場(chǎng)地、供電等基礎(chǔ)條件較好的服務(wù)區(qū)和停車區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)。到2025年底實(shí)現(xiàn)國省公路服務(wù)區(qū)大功率直流樁全覆蓋，充電車位比例不低于10%，充電距離小于50公里。(責(zé)任單位：山西公路局運(yùn)城分局等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　8.高速公路全覆蓋工程。結(jié)合省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，按照“樁站先行、以供促需、廣泛覆蓋、適度超前”的思路，根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃大功率充電、超級(jí)充電、移動(dòng)充電等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，加快推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、沿線場(chǎng)區(qū)充電站建設(shè)，切實(shí)降低“高速焦慮”。2024年底，實(shí)現(xiàn)高速公路13個(gè)服務(wù)區(qū)大功率直流樁全覆蓋并進(jìn)一步提高快充樁在每個(gè)服務(wù)區(qū)安裝比例。2025年底，實(shí)現(xiàn)充電樁安裝比例不低于小客車停車位的15%。(責(zé)任單位：山西交控晉南服務(wù)區(qū)管理有限公司等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(三)實(shí)施充(換)電運(yùn)營模式創(chuàng)新行動(dòng)

　　9.城鄉(xiāng)居住小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”計(jì)劃。結(jié)合實(shí)際制定運(yùn)城市居住小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”實(shí)施方案，鼓勵(lì)充電運(yùn)營企業(yè)或居住小區(qū)管理單位接受業(yè)主委托，開展居住小區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”，統(tǒng)一提供充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營與維護(hù)等有償服務(wù)，提高充電設(shè)施安全管理水平。充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)、供電部門等進(jìn)行用電及施工可行性勘察時(shí)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)積極配合，出具安裝電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施施工建設(shè)同意書，不得無理阻撓充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝等相關(guān)工作，對(duì)拒不配合的，按照信用評(píng)價(jià)相關(guān)辦法予以信用懲戒。從2024年開始，力爭(zhēng)每年選擇不少于10個(gè)居住小區(qū)開展充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點(diǎn)示范。(責(zé)任單位：各[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市城市管理局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　10.內(nèi)部專樁“對(duì)外開放”計(jì)劃。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)等單位主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，將單位和園區(qū)內(nèi)部充電樁實(shí)施對(duì)外開放，進(jìn)一步提升公共充電供給能力，解決周邊老舊小區(qū)充電用戶充電難問題。從2024年開始，鼓勵(lì)各縣(市、區(qū))每年選擇部分黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位對(duì)內(nèi)部專用樁進(jìn)行對(duì)外開放試點(diǎn)示范。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等按職能分工負(fù)責(zé))

　　11.道路公共泊位“停車充電”計(jì)劃。鼓勵(lì)各縣(市、區(qū))在保障用電安全的前提下，合理利用城市道路路外公共泊位建設(shè)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃專用車位，為電動(dòng)汽車充電用戶提供“停車充電”一體化便利服務(wù)。從2024年開始，力爭(zhēng)每年選擇1個(gè)城區(qū)的城市道路路外公用泊位開展電動(dòng)汽車充電專用停車位試點(diǎn)示范。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市城市管理局、市公安局交警支隊(duì)、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(四)實(shí)施充(換)電新技術(shù)推廣應(yīng)用行動(dòng)

　　12.“新能源+電動(dòng)汽車”計(jì)劃。逐步完善綠電交易體系，增加并規(guī)范電力交易品種，積極擴(kuò)大光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等新能源電力的使用。依托電力市場(chǎng)機(jī)制“大云物移智”技術(shù)，推動(dòng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)參與全市電力需求側(cè)響應(yīng)和市場(chǎng)化虛擬電廠建設(shè)，實(shí)現(xiàn)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施直控、可調(diào)，打通電動(dòng)汽車、充電設(shè)施、電網(wǎng)之間的能源流、數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充放電與新能源發(fā)電高效協(xié)同，形成促進(jìn)綠電消納、降低充電成本、提高電網(wǎng)調(diào)峰能力等多贏局面。從2024年開始，力爭(zhēng)每年建設(shè)完成1個(gè)新能源+電動(dòng)汽車(光伏+電動(dòng)汽車、風(fēng)電+電動(dòng)汽車等)試點(diǎn)示范項(xiàng)目。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府，市能源局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　13.“光儲(chǔ)充換”一體化計(jì)劃。支持公交場(chǎng)站、普通國省干線公路、高速服務(wù)區(qū)及物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等具備條件的場(chǎng)所，探索商業(yè)化運(yùn)作新模式，積極推進(jìn)“光儲(chǔ)充換”一體場(chǎng)站建設(shè)，推動(dòng)可再生能源發(fā)展利用，加大“光伏+”“儲(chǔ)能+電動(dòng)汽車”等技術(shù)推廣應(yīng)用，提高充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，大力提升新能源電力消納能力，為電動(dòng)汽車用戶提供清潔低碳實(shí)惠的充電體驗(yàn)。從2024年開始，力爭(zhēng)每年建設(shè)完成1個(gè)“光儲(chǔ)充換”一體化充(換)電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府，市能源局、市規(guī)劃和自然資源局、市交通局、市商務(wù)局、市工信局、市發(fā)展改革委、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司、山西交控集團(tuán)運(yùn)城高速公路分公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　14.多場(chǎng)景共享換電計(jì)劃。開展“儲(chǔ)能+電動(dòng)汽車”試點(diǎn)示范項(xiàng)目，支持新能源企業(yè)和特定車型企業(yè)開展換電業(yè)務(wù)，區(qū)分乘用車、物流車、重卡等類型，圍繞礦場(chǎng)、園區(qū)、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景，開展城市、企業(yè)、開發(fā)區(qū)試點(diǎn)示范，建設(shè)布局專用換電站。加快車電分離模式探索和推廣，促進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，探索特定專用車型的共享換電模式。完善新能源貨車擴(kuò)大市內(nèi)通行范圍、延長通行時(shí)間等綠色通行配套政策，優(yōu)化提升共享換電服務(wù)。從2024年開始，力爭(zhēng)每年布局1個(gè)專用換電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府，市能源局、市工信局、市交通局、市商務(wù)局、市生態(tài)環(huán)境局、市公安局交警支隊(duì)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　15.產(chǎn)業(yè)鏈拓展升級(jí)計(jì)劃。推動(dòng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施布局、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)雙向支撐促進(jìn)，吸引充電樁生產(chǎn)、電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件及整車制造、動(dòng)力電池生產(chǎn)等上游企業(yè)在市內(nèi)聚集。圍繞市內(nèi)現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)，同新能源裝備—風(fēng)電光伏電場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈耦合，發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)前瞻性技術(shù)布局，提升充電服務(wù)發(fā)展水平，支撐驅(qū)動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。充分激發(fā)市內(nèi)電動(dòng)汽車消費(fèi)活力，基于市場(chǎng)存量?jī)?yōu)化充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施布局，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游擴(kuò)規(guī)促進(jìn)整體發(fā)展。力爭(zhēng)到2025年底，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展目標(biāo)。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府，市工信局、市發(fā)展改革委、市能源局、市交通局、市科技局、市商務(wù)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(五)實(shí)施充(換)電智慧網(wǎng)絡(luò)建設(shè)行動(dòng)

　　16.落實(shí)省智能監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)錄入。積極推動(dòng)與山西省充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)的互聯(lián)互通。實(shí)現(xiàn)全市充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)信息管理、在線監(jiān)控、狀態(tài)查詢、安全監(jiān)測(cè)等功能，為政府監(jiān)管、充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)運(yùn)營、電動(dòng)汽車客戶和行業(yè)上下游企業(yè)使用提供全面的信息服務(wù)。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市能源局、市發(fā)展改革委、市工信局、市規(guī)劃和自然資源局、市交通局、市審批服務(wù)管理局、市城市管理局、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　17.打造智慧充電“一張網(wǎng)”計(jì)劃。落實(shí)智慧充(換)電“一張網(wǎng)”計(jì)劃，鼓勵(lì)個(gè)人自用充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施逐步接入，提高充(換)電服務(wù)的智能化、數(shù)字化、便捷化水平，為充(換)電用戶提供便捷實(shí)惠的充電體驗(yàn)，為充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)和用戶提供完善的信息服務(wù)。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市能源局、市發(fā)展改革委、市工信局、市交通局、市審批服務(wù)管理局、市城市管理局、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(六)實(shí)施充(換)電用戶獲得電力提升行動(dòng)

　　18.供電能力建設(shè)計(jì)劃。按照適度超前原則，將充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入配電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先保障黃河一號(hào)旅游公路、普通國省干線公路、高速公路及鄉(xiāng)村等基層偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)配電增容?，F(xiàn)有小區(qū)結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和充電負(fù)荷需求，同時(shí)綜合運(yùn)用“光儲(chǔ)充”、負(fù)荷控制等技術(shù)，保障小區(qū)內(nèi)充電設(shè)施用電有序供應(yīng)。從2024年開始，全市電網(wǎng)配套擴(kuò)容滿足每年充電樁的供電需求。(責(zé)任單位：市能源局、市交通局、市城市管理局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市鄉(xiāng)村振興局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　19.優(yōu)質(zhì)用電服務(wù)計(jì)劃。電網(wǎng)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)從產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)到公網(wǎng)接入點(diǎn)的配套接網(wǎng)工程，由電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)，且不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相關(guān)成本納入電網(wǎng)輸配電價(jià)的規(guī)定。落實(shí)運(yùn)城市“十四五”“六最”營商環(huán)境建設(shè)規(guī)劃要求，全面提升“獲得電力”服務(wù)水平，優(yōu)化線上用電保障服務(wù)，落實(shí)“三零”“三省”服務(wù)舉措，為充電運(yùn)營企業(yè)和個(gè)人業(yè)務(wù)辦理提供契約式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)限時(shí)辦結(jié)。(責(zé)任單位：市審批服務(wù)管理局、市能源局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　20.供電保障監(jiān)管計(jì)劃。在新建小區(qū)、老舊小區(qū)和農(nóng)村配電網(wǎng)改造方案中，結(jié)合充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，將電力設(shè)施配電網(wǎng)規(guī)劃納入整體工程驗(yàn)收范疇。加強(qiáng)對(duì)充電設(shè)施供用電環(huán)節(jié)監(jiān)管，保障充電設(shè)施無障礙接入。加強(qiáng)供電和價(jià)格政策執(zhí)行情況的監(jiān)管力度，規(guī)范轉(zhuǎn)供電行為，做好配套供電服務(wù)保障工作。(責(zé)任單位：市規(guī)劃和自然資源局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市鄉(xiāng)村振興局、市能源局、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(七)實(shí)施充(換)電行業(yè)全鏈條管理行動(dòng)

　　21.加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。加強(qiáng)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)的統(tǒng)一管理，規(guī)范充電設(shè)施計(jì)量、計(jì)費(fèi)、結(jié)算等運(yùn)營服務(wù)，引導(dǎo)督促運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)充電設(shè)施維護(hù)和服務(wù)能力提升。發(fā)揮行業(yè)自律組織作用，引導(dǎo)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。推進(jìn)將“油車占位”行為治理納入城市管理范圍，提升消費(fèi)者充電服務(wù)滿意度。開展充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”“示范村”“示范路”和“星級(jí)場(chǎng)站”等評(píng)比活動(dòng)，依法在項(xiàng)目審批、土地供應(yīng)、金融支持、財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)等方面給予適當(dāng)傾斜。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市能源局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城市管理局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　22.加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及省內(nèi)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)入管理。樹立超前意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行住宅小區(qū)、公共停車場(chǎng)、供電保障等充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，確保符合安全生產(chǎn)要求。按照“三管三必須”要求，采取“雙隨機(jī)一公開”形式，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，不定期組織抽查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，依法責(zé)令立即停止使用并督促加以整改。充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)和管理單位在建設(shè)、運(yùn)營服務(wù)中出現(xiàn)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或造成其他嚴(yán)重后果的，嚴(yán)格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)規(guī)章追究相關(guān)責(zé)任，確保安全充電。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市能源局、市城市管理局、市規(guī)劃和自然資源局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市工信局、市應(yīng)急局、市消防救援支隊(duì)、國網(wǎng)運(yùn)城供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　四、優(yōu)化配套政策

　　(一)簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)

　　實(shí)行屬地備案管理制度，在既有車位安裝充電樁，按一般電氣設(shè)備安裝管理，可不辦理項(xiàng)目備案。在自有停車庫、停車位、各居住(小)區(qū)、單位既有停車泊位安裝充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí)，無需為同步建設(shè)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在符合國土空間規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地建設(shè)充(換)電站，按照規(guī)定辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。需要備案的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，由充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)憑與業(yè)主或物業(yè)服務(wù)人簽訂的合作協(xié)議申請(qǐng)項(xiàng)目備案。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市審批服務(wù)管理局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城市管理局、市規(guī)劃和自然資源局、市公安局交警支隊(duì)、市交通局、市能源局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(二)全力保障土地供應(yīng)力度

　　各級(jí)政府應(yīng)大力支持充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地需求，市縣“多規(guī)合一”和城鄉(xiāng)整體規(guī)劃應(yīng)考慮充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，應(yīng)當(dāng)保證公交車、出租車、物流車、重卡等運(yùn)營類電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施合理建設(shè)用地需求，以及有明確需求的其他電動(dòng)車輛的充(換)電專用場(chǎng)地，提高充電保障能力。針對(duì)存量、電力增容困難且有充(換)電需求的居住(小)區(qū)，在周邊合理范圍內(nèi)科學(xué)規(guī)劃公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地。將充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，根據(jù)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要，每年安排一定的建設(shè)用地用于充(換)電站建設(shè)。在保障安全的前提下，優(yōu)先在各類建筑配建停車場(chǎng)、加油加氣站、社會(huì)公共停車場(chǎng)等場(chǎng)所配建充電設(shè)施。加大配套電力設(shè)施用地和公用電力廊道建設(shè)用地保障力度。探索盤活城區(qū)小塊土地資源，增加供給渠道。利用市政道路建設(shè)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施的，可按照市政公用設(shè)施的建設(shè)管理要求使用土地。按照規(guī)定采用招標(biāo)、拍賣、掛牌方式出讓的，應(yīng)向相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)、市城市管理局、市規(guī)劃和自然資源局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　(三)落實(shí)財(cái)政金融價(jià)格支持政策

　　積極對(duì)接爭(zhēng)取中央財(cái)政對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的專項(xiàng)補(bǔ)貼，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的縣(市、區(qū))研究出臺(tái)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營財(cái)政支持政策，加快公用和專用設(shè)施的充(換)電建設(shè)，加大對(duì)“統(tǒng)建統(tǒng)服”“光儲(chǔ)充換”一體化、多場(chǎng)景共享換電、產(chǎn)業(yè)鏈拓展升級(jí)等示范創(chuàng)新類設(shè)施支持力度，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)通過多種渠道，為充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供金融支持，提高企業(yè)投資意愿，促進(jìn)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展。對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施用電免收需量(容量)電費(fèi)。(責(zé)任單位：各縣[市、區(qū)]人民政府、運(yùn)城開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市工信局、市能源局、市金融辦等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

　　五、保障措施

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　要發(fā)揮好市充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推進(jìn)全市充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。各級(jí)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班要適時(shí)組織召開工作推進(jìn)會(huì)議,及時(shí)研判和解決工作落實(shí)中的困難和問題。工作專班辦公室要發(fā)揮好協(xié)調(diào)保障作用,及時(shí)掌握充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，定期督促工作進(jìn)展。新能源汽車推廣部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌銜接,及時(shí)提出調(diào)整建議,合力推動(dòng)全市充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展。

　　(二)落實(shí)行業(yè)管理

　　各相關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)國家、省、市有關(guān)文件精神，嚴(yán)格按照“三管三必須”要求，采取“雙隨機(jī)一公開”形式，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。

　　(三)強(qiáng)化督導(dǎo)考核

　　將充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作納入重點(diǎn)工作任務(wù)，每月對(duì)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)工作和任務(wù)完成情況進(jìn)行調(diào)度并適時(shí)進(jìn)行考核。

　　(四)實(shí)施滾動(dòng)調(diào)整

　　建立滾動(dòng)調(diào)整機(jī)制,根據(jù)國家及省的最新政策以及市內(nèi)電動(dòng)汽車實(shí)際保有量增長情況,予以動(dòng)態(tài)調(diào)整充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)。

　　(五)廣泛宣傳引導(dǎo)

　　充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等渠道，積極宣傳發(fā)展電動(dòng)汽車及充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施的重要意義、發(fā)展成就、技術(shù)趨勢(shì)，引導(dǎo)群眾增強(qiáng)認(rèn)同感，促進(jìn)社會(huì)各方關(guān)心、支持、參與充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　本計(jì)劃由市能源局負(fù)責(zé)解讀。

　　附件：1.運(yùn)城市新增公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作計(jì)劃表(2024-2025年)

　　2.運(yùn)城市市內(nèi)公路充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作計(jì)劃表(2024-2025年)